1.0LACKMAN & CO.https://lackman.com.brGilberto Evangelista - Colunistahttps://lackman.com.br/index.php/author/gilberto-brito/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="RvhLkPUMV5"><a href="https://lackman.com.br/index.php/2026/04/07/fronteiras-sem-sinal-nunca-mais/">Fronteiras sem sinal? Nunca mais!</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://lackman.com.br/index.php/2026/04/07/fronteiras-sem-sinal-nunca-mais/embed/#?secret=RvhLkPUMV5" width="600" height="338" title="“Fronteiras sem sinal? Nunca mais!” — LACKMAN & CO." data-secret="RvhLkPUMV5" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! 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Sair #PERAMBULANDO também pode ser pelos ares, cruzando oceanos e continentes. E esse tipo de experiência que todo mundo gosta acaba de ganhar um novo ritmo. Imagine a cena: você se acomoda na poltrona, o aviso de cintos se apaga e, enquanto as nuvens desfilam pela janela, você decide como quer que o seu tempo passe. Pode ser uma maratona cinematográfica com o novo filme da franquia Avatar, no Disney+, ou atualizando os episódios da nova temporada de One Piece, na Netflix. Se a ideia for relaxar, nada como dar o play no recém-lançado álbum “EQUILIBRIVM”, da Anitta. Seja qual for sua escolha, tudo isso agora ganha o reforço de uma conectividade que nos mantém ancorados ao que importa, mesmo a 35 mil pés de altitude. A novidade vem com o anúncio do Grupo LATAM, que acaba de realizar o primeiro voo de longa distância com Wi-Fi a bordo em um Boeing 787-9. Com um investimento ambicioso que ultrapassa os US$ 60 milhões, a companhia inicia a implementação gradual de internet em sua frota de aeronaves de corredor duplo. O plano é robusto: equipar mais de 60 aviões entre 2026 e 2028, transformando jornadas para a Europa, Américas, Oceania e África em experiências muito mais próximas e humanas. Como define Paulo Miranda, Vice-Presidente de Clientes do Grupo, o marco alinha o voar às expectativas do mundo atual, onde estar conectado é parte essencial do nosso bem-estar. O que muda para o passageiro A partir deste mês, quem embarcar na primeira aeronave Boeing 787-9 já equipada sentirá a diferença de imediato. O passageiro poderá utilizar um serviço gratuito de mensagens, garantindo que o contato com a família ou o trabalho não seja interrompido pelo embarque. Mas é apenas o começo: em breve, a experiência será ampliada para que associados LATAM Pass possam trabalhar online, navegar livremente e marcar presença nas redes sociais durante todo o trajeto. Essa conectividade de alta velocidade e baixa latência — fruto de uma tecnologia via satélite de ponta — chega para complementar a já premiada plataforma LATAM Play. São mais de 300 filmes, 1.000 episódios de séries e 800 álbuns de música ao alcance das mãos. A expansão do Wi-Fi se une à renovação completa das cabines e às novas suítes da classe Business, elevando o padrão de conforto em rotas icônicas como São Paulo–Londres, Santiago–Sydney e Lima–Madri. Bastidores e Liderança Vale destacar que a LATAM já é veterana na conectividade em voos domésticos, com Wi-Fi em mais de 95% de suas aeronaves de corredor único, atendendo a mais de 18 milhões de passageiros. Agora, ao levar essa tecnologia para os gigantes Boeing, torna-se a primeira companhia sul-americana a oferecer o serviço nesse tipo de aeronave. Além do ganho para quem viaja, a tecnologia aprimora os processos internos, permitindo comunicação em tempo real da tripulação com o solo e otimização de rotas, refletindo em segurança e eficiência. O fato é que a LATAM Airlines S.A. possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319. Ela e suas afiliadas são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e o Caribe.  O grupo é formado ainda pela LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil, possuindo uma frota combinada de 21 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes. Quer saber mais e ficar ligadinhos nas novidades e curiosidades sobre a cia aérea? Siga @latambrasil! Com informações da Assessoria de Imprensa / Fotos: Reprodução